Þessi sjö eru: Helgi Flóventsson ÞH 77 / Sólfari AK 170 / Stígandi II VE 477 / Hrafn Sveinbjarnason II GK 10 / Særún ÁR 400 / Náttfari HF 185 / Brynjólfur ÁR 3. Myndir vantar af skipinu er það hét Skjaldborg RE 40 og Nói EA 477


                    93. Helgi Flóventsson ÞH 77 © mynd Snorri Snorrason


   93. Sólfari AK 170 dreginn brunninn til Reykjavíkur © mynd 123.is/skipamyndir, Axel E.


       93. Sólfari AK 170 kominn að landi eftir brunann © mynd 123.is/skipamyndir


      93. Stígandi II VE 477 © mynd úr safni Tryggva Sig, sem birtist á 123.is/skipamyndir


           93. Hrafn Sveinbjarnason II GK 10 © mynd Hafþór Hreiðarsson


                  93. Hrafn Sveinbjarnason II GK 93 © mynd Hafþór Hreiðarsson


            93. Hrafn Sveinbjarnason II GK 10 © mynd Tryggvi Sig.


                           93. Særún ÁR 400 © mynd Tryggvi Sig.


                           93. Náttfari HF 185 © mynd Snorrason


                                  93. Brynjólfur ÁR 3 © mynd Tryggvi Sig.

Smíðanr. 257 hjá Lundstöls Skips & Batbyggeri A/S, Linstöl, Noregi 1962. Stækkaður 1964. Endurbyggður í Reykjavík 1974-1975, eftir að bruni hafði komið upp í bátnum 29. ágúst 1973 út af Skaftárósi. Dró ms. Esja hann fyrst til Vestmannaeyja og síðan til Reykjavíkur. Yfirbyggður hjá Karsteinssens, Skagen, Danmörku 1982. Lengdur 1986 í Nyköbing Mors, Danmörku. Fór í pottinn til Danmerkur í október 2005 og dró með sér Val GK, en Valur slitnaði aftan úr um 130 sm. V. af Færeyjum og hirti danskt varðskip síðan bátinn eins og hvert annað rekald úti á rúmsjó og dró til Færeyja og síðan var hann dreginn til Danmerkur eftir þó nokkurn tíma.

Nöfn: Helgi Flóventsson ÞH 77, Sólfari AK 170, Skjaldborg RE 40, Stígandi II VE 477, Hrafn Sveinbjarnason II GK 10, Særún ÁR 400, Náttfari HF 185, Nói EA 477 og Bryjólfur ÁR 3.