1976, Barði NK 120, á Akureyri © mynd Hilmar Snorrason, 25. sept. 2009


            1976. Barði NK 120, á Akureyri © mynd Hilmar Snorrason, 25. sept. 2009

Bjarni Guðmundsson, á Neskaupstað, sendi þessar myndir í kvöld og þennan texta með þeim: Sigrún NK var hífð á flutningavagn í dag búið er að selja hana á Grundarfjörð og Vöttur kom í dag að ná í nýsmíðaðan fleka og draga hann á Reyðarfjörð þar verður honum komið fyrir í nýju smábátahöfninni svo er mynd af Víking NK og Ingu NK


                                              6784. Sigrún AK 6


                                                     6784. Sigrún NK 6


                                                     2734. Vöttur


                                                             2734. Vöttur


                                     2734. Vöttur með nýja flekann


        7242. Víkingur NK 3 og 2395. Inga NK 4  © myndir Bjarni G., 31. mars 2011

                  1903. Þorsteinn EA 810, á Akureyri  © mynd Hilmar Snorrason, 2002

                Lómur GR 6-308 © Shipspotting, Nikulaj Petersen, 7. júlí 2009

                     1838. Freyja RE 38, í Reykjavík © mynd Hilmar Snorrason, 2003


            1838. Freyja RE 38, í Reykjavík © mynd Hilmar Snorrason, í maí 2002


                1838. Freyja RE 38, í Reykjavík © mynd Hilmar Snorrason, 5. feb. 2005

                   Magnason H-74-AV ex 1809. Jóna Eðvalds, í Hönningsvag, Noregi © mynd Shipspotting, roar jensen

                                 1807. Áskell EA 48 © mynd Hilmar Snorrason

visir.is:

Eftirlitsbáturinn Baldur, sem er á vegum Landhelgisgæslunnar kom til hafnar með fiskibátinn Anitu Lif í togi laust eftir klukkan fimm í dag. Aníta Líf sökk norður af Akurey á laugardag.

Með i för í dag voru fulltrúar Rannsóknarnefndar sjóslysa og tryggingafélags. Samkvæmt upplýsingum frá Landhelgisgæslunni stóðu aðgerðir yfir frá því snemma i morgun.

                       1752. Gissur ÁR 6, í Reykjavík © mynd Hilmar Snorrason, 2003


         1752. Brynjólfur ÁR 3, í Vestmannaeyjum © mynd Hilmar Snorrason, í maí 2005


          1752. Brynjólfur VE 3, í Vestmannaeyjum © mynd Hilmar Snorrason, í maí 2005

Nánast samtímis komu þeir inn Stakksfjörðinn í dag Erling KE 140 og Maron GK 363 á leið sinni til Njarðvíkur, en þó var Maron mun dýpra. Birti ég hér seriu er þeir sigldu fram hjá Vatnsnesinu og síðan er þeir komu til hafnar í Njarðvík. Eina vandamálið var að slíkt úrfelli gerðist er Maron kom inn að ekki var hægt að taka af honum mynd fyrr en hann var kominn inn í höfnina og á annarri þeirra er hann ósköp daufur enda enn rigning, þó hún hefði minnkað.


              233. Erling KE 140, nálgast 363. Maron GK 522, á Stakksfirði í dag

 
                                  Hér er Erling kominn fram úr Maron


               233. Erling KE 140, kominn fyrir hafnargarðinn í Njarðvíkurhöfn


                         363. Maron GK 522, í rigningunni, í Njarðvíkurhöfn
                                    © myndir Emil Páll, 31. mars 2011

     Fengur L 1020 ex 1670. Fengur, í Walvis Bay, í Namibíu © mynd Hilmar Snorrason, 2003

                       1603. Baldur Árna RE 102, í Reykjavík © mynd Hilmar Snorrason, 2002


       Baldur Árna L 1142 ex 1603. Baldur Árna RE 102, í Walvis Bay í Nigeríu © mynd Hilmar Snorrason,  2003

                      1579. Gnúpur GK 11, í Grindavík © mynd Hilmar Snorrason, 2003


            1579. Gnúpur GK 11, í Hafnarfirði © mynd Hilmar Snorrason, í ágúst 2006


      1579. Gnúpur GK 11, í Grindavík © mynd Shipspotting, Birkir Agnarsson, í júní 2009

    1536. Barði NK 120 ex Júlíus Geirmundsson ÍS, seldur til Namibíu, í Hafnarfjarðarhöfn © mynd Hilmar Snorrason, 2002


    Barði L1125 ex 1536. Barði NK 120, í Walvis Bay, í Namibíu © mynd Hilmar