Í dag sagði ég frá kraftmestasta RIP-bát landsins a.m.k. þá, þ.e. þegar hann var sjósettur 2012 og sigldi á grynningar í Skagafirði á leið sinni frá Reykjavík til Akureyrar. Gert var við bátinn eftir það óhapp og nýir eigendur komu að honum. Báturinn hét í fyrstu Jón Páll, í höfuðið á kraftamanninum Jóni Páli.

Nýju eigendurnir gáfu honum nafnið Þruman III og var hann t.d. gerður á sl. sumar m.a. á sundunum við Reykjavík. Nú er hann sem fyrr segir kominn til Sólplasts í vélaviðgerð, rafmagnsviðgerðir og plastviðgerðir o.fl.

Hér birtast myndir sem ég tók í dag þegar komið var mað bátinn til Sólplats í Sandgerði

      7735. Þruman III, ex Jón Páll,  kemur til Sólplasts, í dag © myndir Emil Páll, 31. mars 2016

      1274. Páll Pálsson ÍS 102, á Ísafirði, í gær © myndir Sigríður Línberg Runólfsdóttir, 30. mars 2016

      78. Ísborg ÍS 250 o.fl. á Ísafirði © myndir Sigríður Línberg Runólfsdóttir, 30. mars 2016

      Tvær skútur á Ísafirði, í gær © mynd Sigríður Línberg Runólfsdóttir, 30. mars 2016

     Ísafjörður, í gær © mynd Sigríður Línberg Runólfsdóttir, 30. mars 2016

     7789. Hólmsteinn GK 80 og 2405. Andey GK 66, í Sandgerði, í gær © mynd Emil Páll, 30. mars 2016

       7789. Hólmsteinn GK 80 og  1429. Ársæll GK 33, í Sandgerðishöfn, í gær © mynd Emil Páll, 30. mars 2016

     2820. Kristján HF 100, að koma inn til Sandgerðis, í gær © mynd Emil Páll, 30. mars 2016

     2736. Steinunn HF 108, að koma inn til Sandgerðis, í gær © mynd Emil Páll, 30., mars 2016

      2733. Von GK 113, að koma inn til Sandgerðis, í gær © mynd Emil Páll, 30. mars 2016

Grein frá 2012:

Kraftmesti „rib"bátur landsins lenti á skeri á ferð sinni frá Reykjavík til Akureyrar í morgun. Óhappið varð rétt norðan Sauðárkróks. Við byltuna brotnuðu bæði hældrif bátsins. Tjónið er að sögn mikið og viðgerð gæti tekið 2-3 vikur.

Bátur þessi er engin smásmíð, en hann er 12 metrar á lengd, vegur ein 5,5 tonn og búinn 700 hestafla vél. Hann er nefndur eftir Jóni Páli kraftajötni, enda kraftmesti bátur landsins.

Fyrirhugað var að sigla með ferðamenn milli Akureyrar og Reykjavíkur í sumar. Gert var ráð fyrir að byrja ferðirnar um næstu helgi en nú lítur út fyrir að bið verði á því.

Bátar af þessari gerð njóta mikilla vinsælda meðal ferðalanga, ekki síst þeirra sem sækja í spennu. Þegar báturinn er á fullri ferð er tilfinningin svipuð því að „stinga hausnum út um gluggann á bíl á 90 km/klst hraða".

- Bátur þessi kom í morgun til Sólplasts í Sandgerði, og verður nánar fjallað um hann í kvöld -

7735. Jón Páll, nú Þruman, í prufusiglingu 2012

       2736. Steinunn HF 108 og 2733. Von GK 113, að koma inn til Sandgerðis, í gær © mynd Emil Páll, 30., mars 2016

    2704. Bíldsey SH 65 og 7642. Hafsól KÓ 11, í Sandgerði, í gær © mynd Emil Páll, 2016

     2640. Pálína Ágústsdóttir GK 1, að koma inn til Sandgerðis, í gær © mynd Emil Páll, 30. mars 2016

    2256. Guðrún Petrína GK 107, að  koma inn til Sandgerðis, í gær © mynd Emil Páll, 30. mars 2016