Færslur: 2012 Janúar

27.01.2012 16:30

Arnar KE 260 / Arnar SH 157 / Arnar RE 400 / Sandvíkingur ÁR 14

Hér kemur stálbátur sem smíðaður var á Austfjörðum og í fyrstu gerður út þaðan og eftir smá hringsól um landið, má segja að hann sér gerður út að austan í dag, þó hann sé skráður á Suðurlandinu.

 1254. Arnar KE 260 © mynd Emil Páll


                   1254. Arnar SH 157 © mynd Snorrason


                      1254. Arnar SH 157 © mynd Snorrason


                   1254. Arnar RE 400 © mynd Snorrason


                         1254. Sandvíkingur ÁR 14, í Sandgerði © mynd Emil Páll


                        1254. Sandvíkingur ÁR 14, í Sandgerði © mynd Emil Páll


                                1254. Arnar ÁR 14 © mynd Jón Páll Ásgeirsson


               1254. Sandvíkingur ÁR 14, á Fáskrúðsfirði © mynd Óðinn Magnason, 2011


          1254. Sandvíkingur ÁR 14, á Fáskrúðsfirði © mynd Óðinn Magnason, 2011


               1254. Sandvíkingur ÁR 14, á Fáskrúðsfirði © mynd Óðinn Magnason, 2011

Smíðanúmer 3 hjá Vélsmiðjunni Stál hf., Seyðisfirði 1972. Umbyggður, breikkaður, lengdur og borðhækkaður 1995.

Smíðaður á Seyðisfirði, fyrir aðila á Djúpavogi síðan fór hann í flakk um landið og í dag þó svo hann sé með heimahöfn í Þorlákshöfn, þá hefur hann verið gerður út mest allt síðasta ár frá Fáskrúðsfirði

Nöfn: Höfrungur SU 66, Arnar KE 260, Arnar SH 157, Arnar RE 400, Fönix VE 24 og núverandi nafn: Sandvíkingur ÁR 14

27.01.2012 15:00

Skuttogarinn Otur GK 5 kemur nýr til Hafnarfjarðar

Hér kemur syrpa sem Kristinn Benediktsson tók árið 1975, þegar skuttogarinn Otur GK 5 kom nýr til Hafnarfjarðar










        1325. Otur GK 5, kemur nýr til Hafnarfjarðar © myndir Kristinn Benediktsson, 1975

27.01.2012 14:00

Grindavíkurhöfn 1975


    Úr Grindavíkurhöfn, þarna má þekkja ýmsa s.s. 237. Reykjanes GK 50, 399. Kára GK 146 o.fl. © mynd Kristinn Benediktsson, 1975
 

27.01.2012 13:00

Víkurberg GK 1, á síldveiðum út af suðurströndinni, vestan Hornafjarðar

Hér kemur enn ein myndin af Víkurbergi GK 1, sem í dag er Sighvatur GK 57, frá Grindavík.


         975. Víkurberg GK 1, á síldveiðum út af suðurströndinni, vestan Hornafjarðar © mynd Kristinn Benediktsson 1977

27.01.2012 12:00

Reykjanes GK 50, Sandafell GK 82, Oddgeir ÞH 222 og Vörður ÞH 4 í Grindavíkurhöfn

Hér sjáum við fjóra báta við viðlagabryggjuna í Grindavík á árinu 1975. Allir eru þeir farnir úr skipastól íslendinga nema sá fremmsti  sem í dag Fjölnir SU 57 í eigu Vísis hf. Grindavík, þá er einn þeirra gerður í dag út frá Kanada.


      F.h. Reykjanes GK 50, Sandafell GK 82, Oddgeir ÞH 222 og Vörður ÞH 4, í Grindavíkurhöfn © mynd Kristinn Benediktsson, 1975

27.01.2012 11:00

Smári SH 221, í Stykkishólmi 1977

Hér kemur skemmtileg syrpa frá Stykkishólmi, sem Kristinn Benediktsson tók í góðu veðri af bátnum koma inn í hólminn og eins við bryggju þar.










             778. Smári SH 221, í Stykkishólmi © myndir Kristinn Benediktsson, 1977

27.01.2012 10:20

Víkurberg GK 1 með rifna síldarnót á Neskaupstað 1977


        975. Víkurberg GK 1, með rifna síldarnót, á Neskaupstað © mynd Kristinn Benediktsson, 1977

27.01.2012 08:15

Björgvin SH 21


                 341. Björgvin SH 21 í Stykkishólmshöfn © mynd Kristinn Benediktsson, 1977

27.01.2012 07:45

Strandferðarskipið Esja, í Patreksfjarðarhöfn 1977


      Strandferðarskipið 1150. Esja, í Patreksfjarðarhöfn © mynd Kristinn Benediktsson, 1977

27.01.2012 07:25

Haförn GK 90


                                     1605. Haförn GK 90 © mynd Emil Páll  1982

Smíðanr. 326 hjá Clelands Shipbuilding Co Ltd í Wallsend, Englandi 1973.
Nöfn: Glen Moriston A-238, Haförn GK 90, Gautur GK 224 og Krossnes SH 308. Fórst á Halamiðum 22. febrúar 1992 ásamt þremur mönnum.

27.01.2012 00:00

Reynir GK / Jóhannes Ívar ÍS / Bjarmi BA / Geir KE / Stormur KE / Stormur BA / Stormur SH

Hér er á ferðinni bátur sem hefur breyst mikið í tímana rás, enda kominn inn á fertugsaldurinn og er enn í fullu fjöru og ef eitthvað er þá er hann fallegri í dag en í upphafi. Syrpa sú sem ég birti nú er nokkuð löng þó hún sé ekki með öllum nöfnunum sem hann hefur borið.

              1321. Reynir GK 177 © mynd Gísli Aðalsteinn Jónasson, 8. apríl 1986


                         1321. Reynir GK 177 © mynd Emil Páll


                                       1321. Reynir GK 177 © mynd Emil Páll


               1321. Jóhannes Ívar ÍS 193 © mynd Snorrason


             1321. Bjarmi BA 328 © mynd úr Flota Tálknfirðinga, Jón Páll Áseirsson


                   1321. Bjarmi BA 326 © mynd Hilmar Snorrason, í október 2006


                                     1321. Geir KE 1 © mynd Emil Páll, 2009


                                         1321. Geir KE 1 © mynd Emil Páll, 2009


                        1321. Stormur KE 1 © mynd Emil Páll, 20. jan. 2010


                        1321. Stormur KE 1 © mynd Emil Páll, 20. jan. 2010


                            1321. Stormur KE 1 © mynd Emil Páll, 20. jan. 2010


                          1321. Stormur KE 1 © mynd Emil Páll, 20. jan. 2010


                          1321. Stormur KE 1 © mynd Emil Páll, 20. jan. 2010


                             1321. Stormur KE 1 © mynd Emil Páll, 20. jan. 2010


              1321. Stormur BA 777, í Njarðvíkurslipp © mynd Emil Páll, 2. sept. 2010


                         1321. Stormur BA 777 © mynd Emil Páll, 24. des. 2010


                Númerinu breytt úr BA 777 í SH 177. 1321. Stomur © mynd Emil Páll


                        1321. Stomur SH 177 © mynd Emil Páll, 24. apríl 2011


                          1321. Stormur SH 177 © mynd Heiða Lára, 4. júní 2011



                         1321. Stormur SH 177 © mynd Emil Páll, 31. júli 2011


                       1321. Stormur SH 177 © mynd Emil Páll, 30. des. 2011


                          1321. Stormur SH 177 © mynd Emil Páll, 30. des. 2011


                 1321. Stormur SH 177, í bátaskýlinu hjá Skipasmíðastöð Njarðvíkur © mynd Emil Páll, 4. jan. 2012


Smíðanúmer 314 hjá Brastad Shipsbyggeri, Vestnes, Noregi 1968. Innfluttur til Íslands 1969. Yfirbyggður Sandgerði 1975. Lengdur og endurbættur 1998 hjá Þorgeir & Ellert h.f, Akranesi.


Átti að seljast til Kenýa í nóv 1992, en skipið fór aldrei, en lá þess í stað í Þorlákshöfn þar til það var selt til Keflavíkur í nóv. 1993.

Fyir mistök var  númerið ÍS 207 málað á bátinn í Njarðvíkurslipp í lok sept. 1995. Stóð það númer í einn dag, en átti að fara á bátinn við hliðina, sem og gerði.

Síðar fluttu eigendur með bátinn til Grænlands, en veran þar var ansi stutt.

Nöfn: Bye Senior N-194-Ö, Reynir GK 177, Júlíus ÁR 111, Júlíus ÁR 110, aftur Júlíus ÁR 111, Jóhannes Ívar KE 85, Jóhannes Ívar ÍS 207 ( 1 dag), Jóhannes Ívar ÍS 193, Bjarmi BA 326, Bjarmi (Grænlandi), aftur Bjarmi BA 326, Geir KE 1, Stormur KE 1, Stormur BA 777 og núverandi nafn: Stormur ÍS 177

26.01.2012 23:05

Smári SH 221, Sæljón SH 103, Þórsnes II SH 109


         778. Smári SH 221, 839. Sæljón SH 103 og 1424. Þórsnes II SH 109, í Stykkishólmshöfn © mynd Kristinn Benediktsson, 1977

26.01.2012 22:00

Börkur NK á kolmunaveiðum með flottrolli 1978


       1293. Börkur NK 122, á kolmunaveiðum með flottrolli, fyrir austan land © mynd Kristinn Benediktsson, 1978

26.01.2012 21:05

Björgvin SH 21, Sif SH 234 og Þórsnes SH 108


       341. Björgvin SH 21, 1106. Sif SH 234 og 925. Þórsnes SH 108, á hörpudisksveiðum í Breiðafirði © mynd Kristinnn Benediktsson, 1977

26.01.2012 20:00

Loðnulöndun í Reykjavík 1973

En eins og sést hefur bæði í dag og eins í gær, eru myndirnar sem nú birtast frá Kristni Benediktssyni teknar víðar en á Snæfellsnesi. Þessi sýnir t.d. loðnulöndun í Reykjavík á því herransári 1973.


     Loðnulöndun í Reykjavíkurhöfn © mynd Kristinn Benediktsson, 1973